martes, 4 de octubre de 2016

ADITIVOS MÁS COMUNES

-Inclusores de aire
Es un tipo de aditivo que al agregarse a la mezcla de concreto, produce un incremento en su contenido de aire provocando, por una parte, el aumento en la trabajabilidad y en la resistencia al congelamiento y , por otra , la reducción en el sangrado( sangrado = es cuando le sale agua al concreto, El sangrado es una forma de segregación en la cual una parte del agua de la mezcla tiende a elevarse a la superficie)  y en la segregación( segregación es cuando se separan los materiales que forman al concreto, cuando hay segregación en la mezcla, se produce una concentración de materiales gruesos en unas áreas, mientras que las demás contienen una concentración de materiales más finos.


-Fluidizantes
Estos aditivos producen un aumento en la fluidez de la mezcla, o bien , permiten reducir el agua requerida para obtener una mezcla de consistencia determinada, lo que resulta en un aumento de la trabajabilidad, mientras se mantiene el mismo revenimiento. Además, pueden provocar aumentos en la resistencia tanto al congelamiento como a los sulfatos y mejoran la adherencia.


-Retardantes del fraguado
Son aditivos que retardan el tiempo de fraguado inicial en las mezclas y , por lo tanto , afectan su resistencia a edades tempranas. Estos pueden disminuir la resistencia inicial . Se recomienda para climas cálidos , grandes volúmenes o tiempos largos de transportación.


-Acelerantes de la resistencia
Estos producen , como su nombre lo indica, un adelanto en el tiempo de fraguado inicial mediante la aceleración de la resistencia a edades tempranas . Se recomienda su uso en bajas temperaturas para adelantar descimbrados. Ademas, pueden disminuir la resistencia final.


-Estabilizadores de volumen
Producen una expansión controlada que compensa la contracción de la mezcla durante el fraguado y después la de este. Se recomienda su empleo en bases de apoyo de maquinaria , rellenos y resanes.


-Endurecedores


Son aditivos que aumentan la resistencia al desgaste originado por efectos de impacto y vibraciones. Reducen la formación de polvo.

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